LEKKOŚĆ = WYDAJNOŚĆ

Obniżona waga kół, to nie tylko zmniejszenie masy całkowitej pojazdu, ale przede wszystkim obniżenie masy nieresorowanej. Dla kierowcy oznacza to lepszą przyczepność opony do nawierzchni jezdni.

Jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że bezwładność jest skłonnością ciała do utrzymywania równowagi w spoczynku lub ruchu, nasuwają się następujące wnioski:

MNIEJSZA MASA NIESPRĘŻONA = MNIEJ BEZWŁADNOŚCI =

lepsza reakcja amortyzatorów, lepszy komfort, większa przyjemność z jazdy

lepsza wydajność przy przyspieszaniu i hamowaniu

ulepszone globalne osiągi pojazdu

mniejsze zużycie paliwa